母子標(biāo)簽“一拆一和”就能防盜

　　小區(qū)物業(yè)的設(shè)備，如何與業(yè)主電動(dòng)車的電子標(biāo)簽聯(lián)系起來(lái)，從而達(dá)到預(yù)防被盜的效果?研發(fā)部門優(yōu)碼創(chuàng)達(dá)售后公司負(fù)責(zé)人胡先生告訴記者，電動(dòng)車電子標(biāo)簽分為母子標(biāo)簽。母標(biāo)簽一直固定的電動(dòng)車上，只有車主騎車時(shí)，子標(biāo)簽才與母標(biāo)簽合二為一。當(dāng)電動(dòng)車停放在小區(qū)后，子標(biāo)簽必須由車主拆下并放在身上。以袁女士的電子標(biāo)簽為例：她的電子標(biāo)簽號(hào)碼為000234，但號(hào)碼被分成了母標(biāo)簽和子標(biāo)簽兩部分：“000”為母標(biāo)簽，“234”為子標(biāo)簽。當(dāng)袁女士騎車時(shí)，將子標(biāo)簽插入母標(biāo)簽內(nèi)，兩者合二為一，能清晰地看到完整的號(hào)牌;當(dāng)袁女士停放電動(dòng)車時(shí)，則必須將子標(biāo)簽取下，隨身攜帶。

　　而崗?fù)ぬ幍脑O(shè)備就是檢驗(yàn)電動(dòng)車行駛過(guò)程中，母子標(biāo)簽是否在一起，如果二者是在一起的，那么屬于正常情況;而如果二者不在一起，只有母標(biāo)簽在移動(dòng)(因?yàn)槟笜?biāo)簽固定在電動(dòng)車上，所以視為電動(dòng)車在移動(dòng))，這就是異常情況。這時(shí)，當(dāng)電動(dòng)車即將駛出小區(qū)大門時(shí)，崗?fù)ぬ幍淖x寫器將在電動(dòng)車離大門30~50米距離時(shí)，讀取電動(dòng)車上母標(biāo)簽的數(shù)據(jù)，隨即視頻顯示器上就出現(xiàn)持有該母標(biāo)簽電動(dòng)車車主的個(gè)人信息和電動(dòng)車的信息，與此同時(shí)，聲光報(bào)警器會(huì)亮起來(lái)、發(fā)出嗡嗡的報(bào)警響聲，保安將立刻向社區(qū)民警和車主發(fā)出短信。“這一關(guān)視為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場(chǎng)處理的環(huán)節(jié)。保安將控制住現(xiàn)場(chǎng)，社區(qū)民警將在5分鐘之內(nèi)趕到，如果確定是偷盜行為，那么犯罪嫌疑人即刻被抓獲。”胡先生表示，這套系統(tǒng)最關(guān)鍵的是，要設(shè)備與電子標(biāo)簽共同作用方才有效。一旦電子標(biāo)簽出了小區(qū)，則無(wú)響應(yīng)的設(shè)備與之匹配，預(yù)防也無(wú)法生效。

　　系統(tǒng)將在高新區(qū)推廣

　　電動(dòng)車信息化管控系統(tǒng)系統(tǒng)也有運(yùn)行的條件：需要封閉式管理的小區(qū)，并有相對(duì)健全的物業(yè)體系，除去農(nóng)民公寓和部分老舊無(wú)物業(yè)管理的小區(qū)，經(jīng)過(guò)對(duì)高新區(qū)摸底調(diào)查后，最終選定了該小區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。

　　如果該系統(tǒng)試點(diǎn)成功，就為高新警方提供了一個(gè)預(yù)防電動(dòng)車被盜的經(jīng)驗(yàn)。以后，高新公安分局準(zhǔn)備將此套系統(tǒng)在全區(qū)進(jìn)行推廣。

　　盡管汽車保有量不斷提升，但在南昌，電動(dòng)車還是大多數(shù)居民家庭的主要出行工具。它快捷、輕便、經(jīng)濟(jì)，在得到老百姓青睞的同時(shí)，也成了小偷最愛(ài)下手的對(duì)象之一。僅在南昌市高新區(qū)，電動(dòng)車被盜案件一年就大約報(bào)案百余起。今年年初，該區(qū)開(kāi)始著手電動(dòng)車電子標(biāo)簽工作。

　　車輛防盜發(fā)展?fàn)顩r

　　1、新的發(fā)展機(jī)遇

　　隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。法國(guó)將GPS衛(wèi)星監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于汽車防盜裝置并已進(jìn)入實(shí)用化階段，這為國(guó)內(nèi)防盜技術(shù)的發(fā)展開(kāi)辟了一條新思路。國(guó)內(nèi)隨著國(guó)外防盜產(chǎn)品不斷涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng).國(guó)內(nèi)在汽車防盜法規(guī)方面也制定了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，并投入大量資金積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。因此，國(guó)內(nèi)各大廠商應(yīng)把握時(shí)機(jī)，合理利用國(guó)外先進(jìn)防盜技術(shù)，建立行之有效的汽車防盜技術(shù)開(kāi)發(fā)體系，以促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車防盜技術(shù)的快速發(fā)展。

　　2、必然的較長(zhǎng)發(fā)展時(shí)期

　　由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)、科技發(fā)展不平衡及地區(qū)性差異的存在，不同檔次的汽車用戶對(duì)防盜產(chǎn)品和技術(shù)的需求各異，使汽車防盜新技術(shù)和新產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)大面積推廣還需要一段時(shí)間。目前，雖然國(guó)內(nèi)外汽車防盜技術(shù)發(fā)展相當(dāng)迅速，但對(duì)于汽車防盜方面的核心技術(shù)，世界各國(guó)普遍存在對(duì)外封閉的現(xiàn)象，造成國(guó)內(nèi)汽車防盜技術(shù)的發(fā)展速度相對(duì)緩慢，需要一個(gè)長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程去趕超發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　3、朝著安全、簡(jiǎn)單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展

　　目前，國(guó)內(nèi)外廣泛應(yīng)用的汽車防盜裝置普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴、功能單一和可靠性差等缺點(diǎn)，并不能實(shí)現(xiàn)真正的防盜。要實(shí)現(xiàn)真正的防盜，需進(jìn)一步提高產(chǎn)品的靈活性和適用性，應(yīng)將控制技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用到汽車防盜領(lǐng)域，使汽車防盜裝置朝著安全、簡(jiǎn)單、高智能化及功能多樣化方向發(fā)展。近年來(lái)流行的遙控?zé)o鎖系統(tǒng)只是智能化、功能多樣化的初步體現(xiàn)，未來(lái)汽車防盜裝置還將向電子密碼等多樣化識(shí)別方向發(fā)展。

　　汽車防盜技術(shù)的發(fā)展水平體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平和文明程度，要盡快提高國(guó)內(nèi)汽車防盜的技術(shù)水平，縮小與世界發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況，堅(jiān)持自主研究開(kāi)發(fā)，同時(shí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備，重視對(duì)汽車防盜技術(shù)的研究和推廣，逐步提高汽車防盜科技水平。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前汽車失竊案發(fā)最多的是美國(guó)，每年有150萬(wàn)輛汽車被盜，即每隔20秒就有一輛車被盜;香港每年也有4000輛高級(jí)轎車失竊。從國(guó)內(nèi)情況看，近幾年盜竊汽車案件不斷增多，據(jù)統(tǒng)計(jì)2002年全國(guó)發(fā)生盜車案件10萬(wàn)多起，平均每天被盜300多輛車，并且近幾年還在繼續(xù)增加，上升勢(shì)頭越來(lái)越猛。車輛防盜迫切性越來(lái)越凸顯，車輛防盜也朝著安全、簡(jiǎn)單、智能化和功能多樣化的方向發(fā)展。